征服川藏线：摩托车骑行攻略与注意事项引用知乎等6来源1.https://zhuanlan.zhihu.com/p/6557843292.https://m.moto2s.cn/mnews/34761.html3.https://www.moto2s.cn/news/24536.html4.http://m.lis99.com/topics/detail/hJ6t3Lxf9v/5.http://www.feideng318.com/fd917318.html6.https://m.58moto.com/news/7350357川藏线，这条被誉为“中国人的景观大道”的公路，以其独特的风光和挑战性吸引着无数摩托车手。从成都到拉萨，2142公里的路程穿越草原、湖泊、雪山、冰川和森林，沿途要翻越十余座海拔超过4000米的大山。这不仅是一次简单的骑行，更是一场对身心的考验。
01
准备工作
车辆选择
选择合适的摩托车是成功完成川藏线骑行的关键。根据多位摩旅达人的经验，推荐选择400-650mL排量的ADV车型。这类车型兼顾动力和续航，同时车身不会太重，便于操控。例如本田CB400X、凯越525X和豪爵铃木DL250都是不错的选择。
个人装备
防护装备：全盔、骑行服、护具、骑行靴、手套、雨衣和防寒服是必备品。建议携带两双手套，一双冬季骑行手套和一双夏季骑行手套。鞋子选择防水的即可，体积大且占空间，不建议带两双换着穿。骑行服和护具根据自己的经济实力来买就行，能防水的最好不能防水就穿雨衣。
电子设备：建议带两个手机，一个主力机一个备用。两个手机的卡建议选择不同的运营商，最好是一个电信，一个移动。这两运营商相较于联通在偏远地区信号更好。然后就是保温杯一定要带！在风景好的地方喝上一杯热水十分惬意，其次就是遇到极端天气，半路躲避下雨、下雪、下冰雹时来一杯热水可以让身体好受一点。到达休息的旅店后插线板就体现出作用了，一般旅店床头的两个充电口对于我们来说是不够用的。两个手机、运动相机、无人机、笔记本电脑等电子设备都需要充电，所以带一个插线板能避免到处找充电口的麻烦。
应急物品：应急物品主要分为两类，一类给车用的，一类给人用的。一般人用的主要以药物为主：感冒药、胃肠药、液体葡萄糖、小瓶罐装氧气以及小型医疗包。红景天可以不用带，因为那药需要提前半个月吃，最好在出发之前连续吃。车用的比较少，主要还是以补胎为主。小型工具包一般车后座下都有配。补胎用的辣条可以带上，一路上难免遇到扎胎的情况。虽然辣条补胎效果可能不太好，但胜在操作简便，帮你坚持到下一个修车点还是够了。其次就是电动充气泵，建议用小米的那款无需插电、体积小方便携带的。备用油桶以及备用轮胎一般人走318就不用带了，备用油桶过不了检查站，其次加油站员工一般也不会允许你往备用油桶里加油。至于备胎，一般被扎辣条都能补，如果你确实运气不好遇到爆胎没法补，那么叫拖车也比自己在荒郊野外一个人换备胎安全。还有备用链条备用机油什么的，在车况好的情况下尽量精简。出发之前做好整车保养，仔细检查车况，成都到拉萨这2000多公里的距离大多数车辆都不会在这些方面出问题。总之，选择携带的物品一定要在确保能顺利完成旅途的情况下尽量精简。毕竟摩托车装载空间有限，轻装上路更安全。
02
行驶途中注意事项
安全驾驶
保持低调：不要轻易与藏民打招呼或接受邀请，但要对他们的挥手做出友好回应。遇到村庄快速通过，不要停留。对人友善，但遇到要东西的小孩不要给。
应对恶劣天气：高原天气变化无常，随时准备应对雨雪天气。带好防水衣物和保温杯，注意保暖。遇到下雨下雪，及时穿上雨衣，防止感冒。保温杯可以在风景好的地方喝上一杯热水十分惬意，其次就是遇到极端天气，半路躲避下雨、下雪、下冰雹时来一杯热水可以让身体好受一点。
合理安排行程：每天早起早走，争取在天黑前到达目的地。每日骑行距离控制在80-120公里为宜，每到一个县城做一下保养和检修。不要赶夜路，高原地区夜间降雨频繁，山体易松动，增加行车风险。
遵守交通规则：保持在非机动车道行驶，右转、横穿马路、停车、发车、超车等时候均需要给机动车、骑行队友打好手势，确保他人收到理解信号后在执行动作，停车务必要靠边，严禁在上下坡路段、急弯路段停车。在十字路口严禁闯红灯，注意避让车辆行人，文明行车，在右转合法区域注意停车要靠边。
高原反应预防：高原反应是骑行川藏线必须面对的挑战。虽然骑车时海拔上升较慢，高原反应不明显，但也要做好预防措施。出发前半个月开始服用红景天，携带葡萄糖和氧气瓶。保持良好的作息和饮食习惯，避免剧烈运动。如果出现严重高原反应，及时就医或考虑暂停行程。
车辆维护：每天检查车辆状况，特别是刹车系统、轮胎气压和链条润滑。300km上一次油，不然里程超过5000km链条会变很松，过颠簸路面链条会掉，卡住后搞出来很麻烦，我在路上遇到一个哥们，出来后没上过油，链条颠掉直
合理安排休息：长时间骑行容易疲劳，每2-3小时休息一次，每次休息10-15分钟。注意补充水分和能量，避免过度劳累。如果感到身体不适，不要勉强继续骑行，及时休息或就医。
03
真实经历分享
一位摩旅达人分享了他的川藏线骑行经历，途中遇到了各种突发情况：
车辆故障：在骑行过程中，他遇到了刹车钳螺丝掉落、后减震断裂等问题。这些故障虽然没有造成人员伤亡，但严重影响了行程。因此，每天出发前检查车辆关键部件非常重要。
涉水路段：从波密出发会经过两处涉水路段，水深能没过排气筒。在通过时要格外小心，如果水流湍急，建议找当地藏民帮忙或使用三轮车托运。
高反与疲劳：一位年近六十的摩友在中午饭后因犯困而摔倒。这提醒我们，即使是有经验的骑手也要时刻保持警惕，特别是在高海拔地区，年龄较大的骑手需要特别照顾。
危险驾驶：一位骑手因紧跟大巴车而发生追尾事故，造成车辆损坏和人员受伤。这提醒我们在骑行时要保持安全距离，不要轻易超车，特别是在下坡路段。
摔车事故：一位骑手因单手骑车而摔伤，另一位骑手因车重无法推出而造成腿部骨折。这些事故都提醒我们，骑车时要双手扶把，不要做危险动作，选择适合长途骑行的摩托车。
04
结语
川藏线骑行是一场身体与心灵的洗礼。虽然途中会遇到各种困难和挑战，但当你站在布达拉宫前，回望走过的路时，所有的辛苦都会化作最珍贵的回忆。记住，安全永远是第一位的，不要为了追求速度而忽视安全。带上足够的装备，做好充分的准备，保持敬畏之心，享受这段难忘的旅程吧！